Ramai manusia-manusia mostly kat Malaysia ni Kiz tengok mahir memandu kereta, TAPI?? Tapi sebenarnya tak tau cara pemanduan yang betul. SO hari ni Kiz nak sentuh sikit tentang isu ni. Jangan bimbang sentuh sikit aje ok, dont sentuh-sentuh*
touching* ya.
So what does it mean by "
cara pemanduan yang betul" tu Kiz ooi? Ok sebelum kita berceloteh lebih lanjut pasal benda ni moh kita tengok antara pengalaman-pengalaman Kiz yang menyebabkan jari-jemari daku menari kat atas keyboard ni sehingga tersiap entry ni (Ter?).
1. Drive di lane kanan tapi bawak 10km sejam. What The Fish?
Okeh ini masalah yang paling kerap berlaku dimana ramai pemandu '
hebat' kat Malaysia ni suka bawak slow tapi nak stay kat lane kanan jugak. Kiz tak bape nak kesah sangat but still, bengang jugak arr bila dah banyak kali terkena. Bukan apa, kesian kat orang lain yang mana tau ada emergency ke dah lambat nak g kelas ke ataupun mungkin dah tak tahan nak membuang tupp tupp ada lah seorang kereta ni bawak dengan rileks skali di lorong kanan.
Nak memotong ikut lorong kiri tak dapat sebab selalunya ada kereta yang memang bawak perlahan kat lorong kiri. Yang itu takpe la dia nak bawak perlahan coz lane kiri memang khas untuk memandu perlahan ataupun "peep, kenderaan berat sila gunakan lorong kiri". Lagi best bila kita dah bagi beam-beam-bagai-nak-rak tapi depa still wat bodo aja. Mungkinkah cermin belakang 'beliau' dah diterbalikkan jadik ke depan? Ohh i dont think soo larh.
2. Brake terlalu awal sampai 1 lori tangki muat masuk (dimaafkan)
Yang ni pun best. Situasi selalunya bila kenderaan tu brek kat traffic light. Punya lah jauh dia brek sampai sampai lori tangki minyak tu pun muat beb nak masuk kat celah tu. Pastu dah kita yang tengah bawak kat belakang tak ke tiba-tiba terkezut lalu brek mengezut*
err,mengejut sebenarnya*. Silap-silap haribulan boleh haus jugak kita punya brek tu kalau selalu jadi.
Tapi tu lah, kes-kes macam ni kira boleh dimaafkan lah jugak sebab yelah kenang-kenang balik zaman 'kaki menggeletar time nak imbang minyak dengan clutch' tu kan ada cakap, "
kita sebaik-baiknya berhenti dalam jarak 1-2 kereta dihadapan". So sebab tu lah Kiz kata dimaafkan. Tapi kan cikgu, kalau dah sampai 4-5 kereta dihadapan tu camne ek?
3. Masuk simpang/roundabout sesuka hati.
Ahah, yang ini rasanya hampir semua orang pernah kena and semua orang panas dengan kes ni. Kereta tu dah dekat tapi dia masih lagi dengan beraninya cuba nasib dengan masuk jugak kat jalan kita tuh. Kalau kena hari tu accident? Sape nak bayar? lagi-lagi kalau ianya melibatkan kereta-kereta lain yang tak pasal-pasal eksideng sama sebab kereta yang depan tu of course la akan brek mengejut.
Lukisan terang-terang nampak tak reti melukis
Pengalaman Kiz masa kat roundabout, dah tengah syok-syok bawak kat roundabout ni so masa tu nak masuk lah jalan yang kita nak masuk.
Eh paham tak? tak paham takpe Kiz siap ada lukiskan lagi untuk korang. Tupp-tupp adalah sorang mamat ni suke-suke je masuk roundabout.
Tak pasal-pasal aku kena ikut flow kereta tu, dah lagi skali tak pasal-pasal kena pusing roundabout tu buat kali kedua. Kes-kes macam ni memang boleh menaikkan darah. Mood tengah happy-happy tak pepasal jadi emo*
bukan 'emo' yang celakkan mata tu okay*
4. Berani-berani-takut nak kejar traffic light
Yang ini lain pulak, mula-mula kononnya BERANI sangat nak kejar traffic light pastu dah dekat dah ngan traffic light eh dia boleh berenti pulak tiba-tiba. So aku yang tengah drive kat belakang ni dah kena brek mengejut sampai menyeret-nyeret bunyi tayar kereta.
So Kiz rasa daripada kes-kes aneh tak aneh yang Kiz dah listkan kat atas ni korang dah dapat agak kot apa itu cara pemanduan yang betul kan. Bak kat nabil rajalawak, "Aa Lu pikir la sendiri", Assalamualaikum.
Jari Menaip,
Izz (Kiz)
Kedai Kiz ada buat contest, jom singgah!